Cấu tạo barie tự động gồm các bộ phận nào? Barie được sáng chế đã tạo nên một cú lột xác ngoạn mục trong điều tiết luồng phương tiện và kiểm soát an ninh ở nhiều không gian công và tư nhân. Những ưu thế nổi bật về tiện ích, giảm trừ chi phí giúp thiết bị trở thành một phần quan trọng của cơ sở hạ tầng hiện đại.
Từ bãi gửi xe, trạm thu phí cao tốc, khu công nghiệp hay hàng rào chắn tự động…đều giúp chủ đầu tư kiểm soát quá trình di chuyển của con người, phương tiện một cách tốt nhất. Cùng Hưng Vượng Phát khám phá cấu tạo các thiết kế barie thông minh để hiểu rõ về nguyên lý vận hành và ứng dụng của chúng!
Xem thêm: Barie tự động là gì? Cấu tạo, nguyên lý và các loại Barie
Barie tự động là gì?
Barie tự động là thiết bị thanh chắn an ninh hiện đại có nhiệm vụ phân luồng giao thông và thu phí trông giữ. Barie vận hành bằng điện năng và các lệnh từ bảng điều khiển để vận hành nâng hạ thanh chắn, thay thế cho barie thủ công bằng sức người hoàn toàn.
Về chức năng, barie tự động chính là “người gác cổng” kiểm soát 24/7, xác nhận xe có quyền được phép đi qua cổng thanh chắn. Bộ phận cần barie hay thanh chắn chỉ cho phương tiện giao thông di chuyển khi dữ liệu biển số được nhận diện. Quá trình kiểm soát này cũng giúp cho đơn vị đầu tư theo dõi chính xác lưu lượng xe, ngăn chặn sự xâm nhập trái phép, nâng cao an toàn an ninh.
Thiết bị barie tự động thường được lắp đặt phổ biến tại các địa điểm có lưu lượng phương tiện giao thông phức tạp. Trong đó, các tòa nhà chung cư, văn phòng được barie phân loại xe của khách, của dân cư, nhân viên. Tại các khu công nghiệp và kho bãi, barie kiểm soát được xe tải, xe container chở hàng ra vào theo từng khung giờ. Đặc biệt, barie trạm thu phí cao tốc BOT duy trì dòng xe lưu thông và thanh toán phí tự động, nhanh chóng.
Hoạt động của barie dựa vào hai bộ phận chính là motor và thanh chắn. Thao tác nâng lên, hạ xuống của thanh chắn được điều khiển bởi bảng điều khiển thông minh, tích hợp thẻ từ, nút bấm, cảm biến và hệ thống camera AI. Tốc độ vận hành từ 1.5 đến 6 giây tùy thuộc vào vị trí ứng dụng.
Tổng quan cấu tạo barie tự động
Cấu tạo barie tự động bao gồm nhiều bộ phận cơ khí và điện tử kết hợp để vận hành trơn tru trong điều kiện thời tiết bên ngoài. Mỗi bộ phận trong tổng thể cấu trúc barie đều được tính toán kỹ lưỡng, đảm nhiệm chức năng riêng và phục vụ chung quá trình nâng hạ thanh chắn tự động. Hiểu rõ từng bộ phận sẽ giúp người dùng sử dụng hiệu quả và bảo trì, thay thế linh kiện dễ dàng hơn.
Thân trụ barie (Barrier Housing)
Phần vỏ thân trụ barie tự động là bộ phận bảo vệ các linh kiện bên trong khỏi các tác động từ thời tiết cực đoan: Nắng, mưa, gió bão, bụi bẩn, vật mạnh va đập…. Hay nói cách khác, thân trụ chính là “lớp lá chắn” vững chắc của toàn bộ hệ thống barie kiểm soát phương tiện ra vào.
Vỏ trụ barie
Thân trụ thiết kế chuẩn kỹ thuật ngoài đảm bảo “diện mạo” thẩm mỹ cho toàn bộ khu kiểm soát mà còn quyết định tới tuổi thọ linh kiện điều khiển điện tử ở bên trong. Do đó, phần vỏ được gia công từ vật liệu thép sơn tĩnh điện, dạng tủ đứng với các màu sắc sơn phổ biến như: Vàng, đỏ, cam, xanh…
Nhất là barie lắp đặt ngoài trời, yếu tố độ bền luôn đặt ra thách thức cho đội ngũ kỹ thuật. Chất liệu thép sơn tĩnh điện làm vỏ trụ có nhiều điểm cộng về khả năng chống oxy hóa, ăn mòn, không biến dạng bởi nhiệt cao. Sử dụng trong thời gian lâu dài nhưng barie vẫn giữ được màu sơn đẹp, không bong tróc, phai màu.
Các bộ phận bên trong thân trụ
Bên trong thân trụ là motor, lò xo cân bằng, bo mạch được ví là 3 bộ phận “sống còn” của hệ thống barie tự động:
- Motor: Động cơ được gắn chặt cố định vào khung chịu lực của thân trụ. Vai trò của motor cung cấp momen xoắn để tạo chuyển động nâng hạ thanh chắn.
- Lò xo cân bằng: Lò xo đối trọng là một hệ thống triệt iêu trọng lượng thanh chắn, giảm “gánh nặng” trọng lực lên motor. Từ đó, motor vận hành êm ái, bền lâu và tránh rung lắc thanh chắn.
- Bo mạch điều khiển: Lắp đặt ở vị trí cao nhất hoặc trang bị hộp bảo vệ riêng nhằm tránh tối đa hơi ẩm. Bo mạch chính là “não bộ” tiếp nhận và xử lý thông tin để ra lệnh đóng hoặc mở thanh chắn.
Các bộ phận được sắp xếp ngăn nắp, khoa học bên trong thân trụ. Điều này nhằm mang tới hiệu suất vận hành tối ưu và sự thuận tiện cho đội ngũ kỹ thuật trong quá trình bảo trì, sửa chữa.
Thanh chắn barie
Thanh chắn là bộ phận “di động” duy nhất trong hệ thống barie tự động. Thanh chắn nằm ngoài thân trụ và chính và vật cản để chặn không cho phương tiện đi qua. Khi có lệnh mở, thanh chắn được nâng lên để tạo khoảng trống cho xe qua.
Chất liệu gia công thanh chắn thường là hợp kim nhôm rỗng có trọng lượng nhẹ. Như vậy, trọng lực mà thanh chắn tác động lên motor và lò xo cân bằng sẽ giảm xuống. Tốc độ đóng mở sẽ nhanh hơn, êm hơn, không rung lắc.
Nhằm nâng cao tính an toàn, phần thân cần barie có dán decal phản quang để tài xế nhận biết trong điều kiện thiếu sáng ban đêm, sương mù, thời tiết xấu. Một số loại barie cao cấp có tích hợp thêm đèn LED cảnh báo, đệm cao su giảm chấn ở cạnh dưới nhằm hạn chế tổn thương về người và xe nếu va chạm.
Chiều dài thanh chắn barie là bao nhiêu? Thông số này vô cùng đa dạng để phù hợp với từng vị trí lắp đặt: Cần barie dùng cho các hầm gửi xe máy thường có độ dài từ 2 đến 3 m. Trong khi làn xe ô tô, xe tải có độ dài từ 6 đến 8m mới đáp ứng khả năng chặn kiểm soát.
Phân loại thanh chắn barie theo hình dáng thiết kế
Chọn lựa barie theo hình dạng đem tới sự phù hợp cho vị trí lắp đặt và tuổi thọ của sản phẩm:
Thanh chắn thẳng
Mức độ phổ biến của loại thanh chắn này chiếm đến 80% thị phần. Điểm cộng lớn của thiết kế chính ở cấu tạo đơn giản, lắp đặt nhanh chóng và dễ dàng thay thế. Cùng với đó, thanh chắn thẳng có tốc độ đóng mở nhanh từ 1.5 đến 6 giây tùy vào độ dài. Vì không có khớp nối phức tạp nên thanh chắn vô cùng bền bỉ, chi phí rẻ nhất trong 3 loại.
Tuy nhiên, thanh chắn thẳng lại chiếm không gian phía trên nhiều và cần độ thông thoáng để mở. Ứng dụng của loại barie này dùng cho BOT trạm thu phí đường bộ, cổng ra vào cơ quan, chung cư, bãi gửi xe ngoài trời….
Thanh chắn gập
Thiết kế thanh chấn gập vô cùng “lý tưởng” cho khu vực bị giới hạn về chiều cao trần. Khi vận hành, thanh này gập lại góc 90 hoặc 180 độ. Nhờ đó, không gian được tối ưu hiệu quả ngay cả khi sở hữu trần thấp. Cùng với đó, barie gập có tính thẩm mỹ cao.
Nhược điểm của thanh chắn gập ở cấu tạo khớp nối và trạng bị cáp truyền động có thể xảy ra tình trạng ăn mòn. Như vậy, barie gập có thể gặp nhiều lỗi hơn so với loại cần thẳng. Với cấu tạo phức tạp hơn, thanh chắn gập cần kỹ thuật phức tạp để lắp đặt và giá thành cao hơn.
Barie cần gập dùng chủ yếu cho các hầm để xe của chung cư, trung tâm thương mại hoặc bãi gửi xe có mái che.
Thanh chắn hàng rào
Thanh chắn ngoài cần ngang sẽ có các thanh nhôm đan chéo nhau tạo thành hệ thống rào chắn vững chắc lúc hạ xuống. Ưu thế nổi bật của loại này nằm ở khả năng siết chặt an ninh, ngăn chặn cả người và phương tiện xâm nhập. Loại trừ đối tượng xấu hay các hành vi lách xe qua thanh chắn.
Điểm trừ rõ rệt của thanh chắn hàng rào là trọng lượng nặng nên vô tình gây áp lực lên motor. Tốc độ đóng mở barie chậm để không gây quá tải và cháy motor. Thanh chắn chỉ áp dụng cho các khu vực có tần suất hoạt động thấp như: cơ quan nhà nước, công an, quân đội, khu công nghiệp trọng yếu.
Motor barie
Motor chính là “trái tim” của toàn bộ hệ thống barie tự động. Khi được truyền điện năng, motor sẽ tạo thành momen xoắn thông qua bánh răng truyền động lực giúp thanh chắn được nâng lên, hạ xuống theo lệnh điều khiển.
Bộ phận motor ngoài quyết định tốc độ đóng mở thanh chắn nhanh chậm mà còn liên quan đến tần suất hoạt động của thiết bị. Có 2 loại motor được sử dụng phổ biến là DC và AC, bảng phân tích dưới đây sẽ giúp bạn so sánh và hiểu rõ về hai loại này.
| Tiêu chí | Motor AC | Motor DC |
| Nguồn điện | Sử dụng trực tiếp điện lưới với dòng điện xoay chiều 220V AC. | Sử dụng điện áp thấp dòng điện 1 chiều 24V. Cần sử dụng bộ chuyển đổi nguồn. |
| Công suất | Tạo được momen xoắn lực lớn ngay khi khởi động. | Trung bình, hoạt động ổn định. |
| Tốc độ vận hành | Tốc độ tạo momen xoắn cố định. | Cho phép giảm tốc độ ở đầu và cuối chu kỳ |
| Tần suất hoạt động | Motor có thể bị nóng khi hoạt động liên tục. Cần được trang bị cảm biến nhiệt để tránh cháy motor. | Không sinh nhiệt, chịu được tần suất hoạt động liên tục 24/7 với lưu lượng phương tiện lớn. |
| Độ ồn | Có sinh tiếng ồn nhỏ. | Vận hành êm ái không tiếng ồn. |
| Tính an toàn | Mất an toàn khi bị rò rỉ điện. | An toàn với dòng điện chỉ 24V. |
| Lưu điện dự phòng | Bộ tích điện UPS chi phí cao. | Điện dự phòng từ ắc quy nhỏ. |
| Giá thành | Chi phí rẻ hơn, phù hợp cho phân khúc phổ thông. | Giá thành cao hơn do cấu tạo nguồn và bo mạch phức tạp. |
Lò xo cân bằng
Hệ thống đối trọng thông minh của barie tự động nằm ở lò xo cân bằng. Khi hoạt động đóng hoặc mở, lò xo này triệt tiêu trọng lượng thanh chắn giúp cho motor được giảm gánh nặng tác động từ trọng lực thanh chắn.
Khi thanh chắn ở trạng thái nằm ngang (đóng) thì lò xo được kéo giãn tối đa, tích lũy lực kéo. Khi được mở, lò xo co lại hỗ trợ đắc lực cho motor kéo thanh chắn lên cao nhẹ nhàng và nhanh chóng. Nếu không có hệ thống lò xo, motor sẽ phải chịu toàn bộ trọng lượng của thanh chắn. Motor cần tiêu tốn nhiều điện năng hơn và tốc độ đóng mở sẽ chậm hơn.
Sự “giảm tải” cho motor nhờ lò xo cân bằng giúp ngăn chặn tình trạng quá nhiệt ở motor. Nhất là khi cường độ đóng mở ở giờ cao điểm quá cao. Đồng thời, thanh chắn dừng đúng vị trí, không rung rắc và không tạo tiếng ồn từ đó tiết kiệm được chi phí bảo trì, bảo dưỡng thay thế.
Lưu ý, chiều dài thanh chắn khác nhau: 2m, 3m, …6m sẽ cần độ căng lò xo khác nhau. Thanh chắn càng dài thì độ căng lò xo phải cành mạnh. Kỹ thuật viên không được dùng lò xo quá căng cho thanh chắn ngắn vì có nguy cơ bị bật lên. Nhưng cũng không dùng lò xo quá lỏng sẽ không gánh được trọng lượng thanh chắn khiến motor nhanh hỏng. Lò xo là phụ kiện có tính tiêu hao nên cần được kiểm tra định kì và thay mới.
Bo mạch điều khiển
Thân trụ là khung cơ thể, motor là trái tim còn bo mạch chính là não bộ của toàn hệ thống. Bo mạch – trung tâm xử lý tín hiệu của barie tự động bao gồm tập hợp các vi mạch xử lý thông minh. Tại đây, tín hiệu từ remote, thẻ từ, camera AI, cảm biến… sẽ được tiếp nhận, phân tích dữ liệu và phát mệnh lệnh cho motor để thực hiện các chuyển động: Nâng, hạ, dừng, đảo chiều.
Bo mạch tốt giúp hệ thống barie vận hành trơn tru, ổn định, xử lý nhanh chóng tình huống dừng khẩn cấp khi có người, vật cản. Sự “nhạy bén” của bo mạch chống được các sự cố quá tải điện, bảo vệ tuổi thọ của linh kiện.
Bo mạch điều khiển kết nối đa dạng
Khả năng kết nối đa dạng của bo mạch với vai trò “trạm trung chuyển” thông tin từ các nguồn khác nhau:
- Remote từ xa: Truyền thông tin đến bo mạch thông qua sóng RF trong phạm vi 30-50m.
- Đầu đọc thẻ RFID: Quản lý xe ra vào tự động dựa trên kết nối đầu đọc thẻ với máy tính.
- Cảm biến an toàn từ vòng quay, hồng ngoại: Nhận biết bên dưới thanh chắn có người, phương tiện, vật cản để dừng hoặc đảo chiều thanh chắn, tránh được thiệt hại người và tài sản.
- Nút bấm cố định tại phòng bảo vệ: Cho phép nhân viên bảo an điều khiển nâng hạ thanh chắn nhờ dây kết nối từ phòng đến bo mạch.
Bo mạch điều khiển tích hợp tính năng ưu việt
Tích hợp đèn LED, màn hình LCD giúp cho kỹ thuật viên cài đặt được các thông số về tốc độ, thời gian trễ tự động đóng, phát hiện lỗi…
- Tích hợp khả năng chống nhiễu: Cho phép bo mạch hoạt động ổn định, hiệu quả cao mà không bị ảnh hưởng bởi môi trường có nhiều sóng điện từ.
- Tích hợp chế độ bảo vệ thông minh: Tự động ngắt nguồn điện khi motor bị kẹt, sinh nhiệt quá nóng dễ dẫn đến cháy nổ.
Hệ thống cảm biến an toàn
Cảm biến an toàn đóng vai trò như các “giác quan” có thể “cảm nhận” và dự phòng được các sự cố đến từ môi trường hoạt động. Chẳng hạn như các trường hợp thanh chắn hạ khi người, xe chưa qua hết hoặc hành vi cố tình vượt qua thanh chắn.
Cảm biến vòng từ
Loại cảm biến này có độ chính xác và tin cậy cao, giúp kiểm soát an toàn giao thông một cách chuyên nghiệp. Cấu tạo cảm biến vòng từ gồm vòng dây đồng cuốn nhiều vòng và chôn dưới đường bên dưới vị trí thanh chắn. Bộ phận này cũng được kết nối với bộ dò vòng từ đặt trong thân trụ barie.
Cảm biến vòng từ hoạt động dựa trên nguyên lý cảm ứng điện từ. Khi có khối kim loại lớn như xe máy, ô tô, phương tiện…. đi vào vùng từ trường của vòng dây thì tần số dao động sẽ biến thiên. Bộ dò phát hiện ra sự thay đổi này nhanh chóng phát tín hiệu để bo mạch điều khiển dừng/đảo chiều barie. Sau khi từ tần số trở về như cũ tức là xe đã đi qua thì barie sẽ điều khiển thanh chắn đóng kín lại.
Ưu thế lớn của cảm biến vòng từ là hoạt động ổn định, bất chấp thời tiết nắng mưa, sương mù. Thêm nữa, tuổi thọ của phụ kiện này khá cao và được bảo vệ tốt bởi lòng đường. Tuy nhiên, quá trình lắp đặt phải khoan đục đường và chỉ nhận diện được vật thể kim loại mà không nhận diện được người.
Cảm biến điện quang
Cảm biến điện quang cho phép nhận diện cả người và phương tiện. Đây chính là một điểm cộng hoàn hảo so với cảm ứng vòng từ. Cấu tạo cảm biến điện quang gồm bộ phát và thu tia hồng ngoại lắp đặt đối xứng nhau ở thân trụ barie và cột phụ.
Khi bộ phát chiếu tia hồng ngoại ở bên này sang bên kia. Trường hợp bộ thu nhận được có nghĩa là không có vật cản và an toàn để thanh chắn hạ. Trường hợp bộ thu không nhận được tín hiệu từ bộ phát đồng nghĩa rằng đang có vật cản ở tại vị trí thanh chắn. Từ đó, tín hiệu được truyền lên bo mạch để ra lệnh dừng/đảo chiều cần barie.
Loại cảm biến này dễ dàng lắp đặt và chi phí không quá cao. Hơn thế, loại này được đánh giá cao bởi chuyên gia kỹ thuật với khả năng bảo vệ người di chuyển. Tuy nhiên, hiệu quả hoạt động của cảm biến điện quang có thể bị giảm nếu bụi bẩn che lấp thấu kính bộ phát hồng ngoại hoặc thời tiết sương mù.
Cảm biến chống va chạm
Cảm biến này là một giải pháp công nghệ cao được tích hợp sẵn cho bo mạch điều khiển các barie hiện nay. Khi thanh chắn hạ xuống và chạm vào vật cản thì motor cảm nhận ngay sự tăng vọt của dòng điện và ngay lập tức đảo chiều.
Thêm vào đó, cảm biến radar cũng “có mặt” trong nhiều thiết kế barie. Cho phép gắn trực tiếp trên thân trụ và quét vùng không gian xung quanh. Cảm biến radar phân biệt được người và xe để có trạng thái phản ứng phù hợp với lệnh đã được lập trình. Ví dụ như người đi qua sẽ không mở thanh chắn, xe đi qua sẽ mở thanh chắn. Giá thành cảm biến radar đắt hơn đáng kể so với cảm biến vòng từ, cảm biến điện quang.
Cảm biến nhiệt
Loại cảm biến này được tích hợp với motor AC để báo hiệu sự gia tăng nhiệt đột ngột của động cơ. Tín hiệu sẽ được gửi về bo mạch và phát tín hiệu để đội ngũ kỹ thuật bảo trì, bảo dưỡng phù hợp. Tránh được các sự cố cháy nổ motor do sinh nhiệt quá cao.
Nguyên lý hoạt động của barie tự động
Hệ thống barie tự động vận hành trơn tru là thành quả của sự phối hợp chặt chẽ các bộ phận cấu tạo từ cơ khí đến điện tử. Quy trình vận hành chi tiết trong thực tế của một barie tự động diễn ra như sau:
Phương tiện tiến vào khu vực kiểm soát
Khi phương tiện giao thông tiến tới gần lối ra/vào tức là nó sẽ bước vào phạm vi quản lý của barie tự động. Các thiết bị kết nối như camera nhận diện biển số/tài xế hoặc cảm biến vòng từ ở dưới lòng đường sẽ phát hiện ra sự xuất hiện của xe và báo về bảng điều khiển. Barie lúc này ở trạng thái sẵn sàng xử lý dữ liệu và chống hành vi xâm nhập trái phép khi phương tiện chưa được định danh.
Hệ thống điều khiển nhận tín hiệu từ thẻ từ hoặc remote hoặc nút bấm
Để barie tự động mở lên thì hệ thống điều khiển cần nhận được tín hiệu của thẻ từ/remote/nút bấm. Tùy thuộc vào công nghệ quản lý barie thì sẽ có hình thức nhận tín hiệu khác nhau:
- Remote: Bảo vệ sẽ điều khiển barie nâng lên bằng nút bấm từ xa. Phạm vi cho phép remote là từ 30 đến 50m.
- Thẻ từ: Cư dân hoặc nhân viên làm việc của tòa nhà sẽ được cấp phát thẻ từ quẹt vào đầu đọc RFID tại barie.
- Cảm biến: Tín hiệu nhận diện biển số bằng camera AI cho phép barie xử lý dữ liệu siêu tốc, nâng barie ngay khi xác thực thành công.
Motor hoạt động nâng thanh chắn
Khi nhân được tín hiệu từ bo mạch thì motor điện sẽ quay tạo ra momen xoắn. Lực truyền qua hệ thống bánh răng giúp cho thanh chắn được nâng lên. Ở quá trình này, sự tham gia của lò xo cân bằng sẽ hỗ trợ lực kéo giúp thanh chắn được nâng lên nhẹ nhàng. Thời gian nâng chỉ từ 1.5 đến 6 giây mà không tạo “gánh nặng” trọng lượng lớn lên motor.
Xe đi qua
Khi thanh chắn được nâng lên thì lối đi đã thông thoáng cho phương tiện di chuyển qua. Hệ thống cảm biến an toàn được tích hợp như: cảm biến hồng ngoại, cảm biến vòng từ sẽ giám sát, phát hiện sự có mặt của người/xe. Từ đó, ra lệnh cho hệ thống thanh chắn dừng ngay hoặc đảo chiều ngược lại, tránh gây tai nạn nguy hiểm.
Barie tự động đóng lại
Sau khi xác nhận phương tiện đã hoàn toàn đi qua khỏi vùng hoạt động của barie thì bo mạch điều khiển sẽ phát lệnh hạ thanh chắn. Motor sẽ quay ngược để đưa thanh chắn về vị trí hạ ngang với đường như ban đầu.
Lò xo đối trọng giãn ra nhằm kiểm soát tốc độ rơi xuống từ từ của thanh chắn. Đảm bảo thanh chắn không bị rung lắc khi nâng và hạ. Hệ thống barie tự động đã kết thúc một quy trình làm việc và chuẩn bị cho lượt xe tiếp theo ra vào.
Hưng Vượng Phát – Đơn vị cung cấp barie tự động uy tín, chất lượng số 1
Bạn đang muốn tìm kiếm một đơn vị cung cấp barie tự động uy tín? Bạn muốn tối ưu hóa quy trình quản lý phương tiện giao thông và siết chặt an ninh? Chắc chắn giải pháp mà Hưng Vượng Phát đem tới sẽ làm hài lòng mọi nhà đầu tư khó tính.
Dịch vụ cung cấp bởi Hưng Vượng Phát
vHưng Vượng Phát được xem là một tên tuổi lớn trong lĩnh vực thiết bị tự động hóa, trong đó có barie tự động. Chúng tôi luôn cam kết đem tới cho nhà đầu tư giải pháp toàn diện, kinh tế và bền bỉ cao. Các dịch vụ về barie tự động được thực hiện bởi Hưng Vượng Phát bao gồm:
- Cung cấp barie tự động cho chung cư, tòa nhà văn phòng, bệnh viện, trường học, trung tâm thương mại, siêu thị,…
- Lắp đặt hệ thống kiểm soát ra vào thi công bởi đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, nhiều năm làm nghề, am hiểu sản phẩm.
- Bảo trì và sửa chữa barie tự động nhanh chóng, đúng kỹ thuật, đảm bảo xử lý vấn đề nhanh chóng nhất, không làm gián đoạn công việc kinh doanh.
Lợi ích khi lựa chọn giải pháp barie tự động của Hưng Vượng Phát
Có thể khẳng định rằng Hưng Vượng Phát là nhà tiên phong cung cấp giải pháp barie tối ưu cho mọi công trình với vô vàn lợi ích từ chất lượng dịch vụ:
Kinh nghiệm lâu năm về giải pháp tối ưu
Kinh nghiệm lâu năm tư vấn giải pháp hoàn hảo: Không chỉ là người mang đến sản phẩm mà còn là giải pháp tối ưu. Đội ngũ kỹ thuật trên 10 năm kinh nghiệm sẽ khảo sát thực tế khu vực lắp đặt và tư vấn loại barie, motor, kích thước thanh chắn phù hợp để chủ đầu tư tiết kiệm chi phí, đảm bảo hiệu suất hoạt động cao nhất.
Máy móc, thiết bị hỗ trợ tiên tiến
Các công nghệ an toàn hiện đại nhất như cảm biến camera AI thông minh, cảm biến hồng ngoại, cảm biến vòng từ,… đều được chúng tôi tích hợp. Nhằm đem đến khả năng vận hành barie linh hoạt, trơn tru và không gây bất cứ tổn hại nào cho con người, phương tiện xung quanh. Đồng thời, các dòng motor DC không chổi than được ứng dụng với ưu thế về tuổi thọ, không làm nóng máy gây chập cháy.
Quy trình lắp đặt được thực hiện bởi chuyên gia
Hưng Vượng Phát quy tụ đội ngũ kỹ thuật viên dày dặn kinh nghiệm, tay nghề cao. Ngoài tính thẩm mỹ hoàn hảo cho barie được lắp đặt thì tính kỹ thuật được đảm bảo tối đa. Trước khi được bàn giao tới chủ đầu tư thì barie được kiểm nghiệm, chạy thử nhiều lần để đáp ứng mọi tiêu chí chất lượng khắt khe.
Báo giá công khai và cạnh tranh nhất thị trường
Đơn vị Hưng Vượng Phát đem tới cho chủ đầu tư lựa chọn tối ưu ngân sách. Đây chính là mối quan tâm hàng đầu của các doanh nghiệp. Bởi chi phí trực tiếp quyết định đến lợi nhuận kinh doanh.
Barie tự động Hưng Vượng Phát có giá tốt nhất trên thị trường, không phải chịu chi phí trung gian. Thêm vào đó, chúng tôi có nhiều sản phẩm thuộc nhiều phân khúc từ phổ thông đến cao cấp để chủ đầu tư lựa chọn. Không chỉ phục vụ quy mô nhà xe, nhà dân mà còn lắp đặt cho tòa nhà, khu công nghiệp, cơ quan nhà nước,…
Chính sách bảo hành, hậu mãi chu đáo nhất
Tất cả các sản phẩm barie tự động của Hưng Vượng Phát đều được bảo hành chính hãng từ 1 đến 1 năm. Chúng tôi sở hữu kho linh kiện sẵn có nhằm giúp khách hàng nhanh chóng xử lý lỗi, đảm bảo hệ thống kinh doanh thu phí gửi xe hoặc quản lý an ninh không bị gián đoạn.
Lời kết
Bài viết trên đã giúp bạn đọc hiểu tường tận về cấu tạo barie và chức năng chi tiết của từng bộ phận. Để barie tự động hoạt động trơn tru, thuận lợi thì mỗi bộ phận đều rất quan trọng và không thể thiếu. Nếu bạn đang có nhu cầu tìm hiểu và lắp đặt barie thì hãy liên hệ ngay với Hưng Vượng Phát để được tư vấn giải pháp tối ưu nhất!
- Địa chỉ: Tầng 5 Tòa nhà FLC 36 Phạm Hùng – Nam Từ Liêm – Hà Nội
- Điện thoại: (+84) 962 685 688 – Fax: (+84) 2466 861 889
- Email: hungvuongphat68@gmail.com
Câu Hỏi Thường Gặp
Barie tự động gồm những bộ phận chính nào?
Barie tự động thường gồm các bộ phận chính như thân barie, thanh chắn (cần barie), motor, lò xo cân bằng, bo mạch điều khiển, cảm biến an toàn và các thiết bị điều khiển như remote hoặc đầu đọc thẻ.
Thanh chắn barie thường dài bao nhiêu?
Thanh chắn barie thường có chiều dài từ 3m đến 6m tùy theo nhu cầu sử dụng và khu vực lắp đặt như bãi xe, khu công nghiệp hoặc trạm kiểm soát.
Motor barie có vai trò gì?
Motor là bộ phận quan trọng giúp điều khiển việc nâng và hạ thanh chắn. Motor quyết định tốc độ đóng mở của barie và đảm bảo thiết bị vận hành ổn định.
Barie tự động hoạt động theo nguyên lý nào?
Barie tự động hoạt động dựa trên hệ thống motor và bộ điều khiển. Khi nhận tín hiệu từ remote, thẻ từ hoặc cảm biến, motor sẽ quay để nâng hoặc hạ thanh chắn nhằm kiểm soát phương tiện ra vào.
Có cần bảo trì barie tự động không?
Có. Việc bảo trì định kỳ giúp kiểm tra motor, bo mạch, cảm biến và các bộ phận cơ khí, từ đó đảm bảo barie hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ thiết bị.
Phạm Bằng là quản trị viên website và giám đốc kỹ thuật tại Hưng Vượng Phát, đơn vị chuyên cung cấp và lắp đặt các giải pháp cổng tự động, cửa tự động, cổng xếp inox và barie kiểm soát xe. Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết bị tự động hóa,
Phạm Bằng trực tiếp tham gia tư vấn, triển khai và giám sát kỹ thuật cho nhiều dự án tại nhà máy, khu công nghiệp, tòa nhà và công trình dân dụng.
Thông qua các bài viết trên website, Phạm Bằng chia sẻ kiến thức thực tế về lựa chọn thiết bị, lắp đặt, bảo trì và tối ưu hệ thống cổng – cửa tự động, giúp khách hàng và người đọc hiểu rõ hơn về giải pháp phù hợp cho từng công trình.
